LONDON – Neta Auto lebih fokus jualan di tempat luar negeri lantaran persaingan di dalam lingkungan ekonomi domestik yang ketat dan juga meningkatnya hambatan perdagangan menciptakan para pendirinya tiada yakin akan umur panjang perusahaannya.
“Saya tidak ada menyatakan atau membual sekarang bahwa Neta Auto pasti akan bertahan di tiga hingga lima tahun,” tutur Ketua Fang Yunzhou mengungkapkan terhadap Nikkei Asia.
Ia memberikan deskripsi tentang situasi mengerikan di dalam sektor kendaraan listrik.
Dia berjanji untuk melanjutkan dengan berpegang pada “tiga nilai inti” yaitu pembaharuan teknologi, layanan pelanggan, lalu keamanan produk.
Analis serta beberapa eksekutif sektor senior memperkirakan pembaharuan besar pada sektor kendaraan listrik Tiongkok di beberapa tahun ke depan.
Konsultan Negeri Paman Sam AlixPartners memperkirakan pada bulan Juli bahwa semata-mata 19 dari 137 perusahaan kendaraan listrik Tiongkok pada tahun 2023 yang mana akan memperoleh keuntungan pada tahun 2030.
Selebihnya, kata dia, terpaksa menutup, melakukan konsolidasi, atau bersaing bertarung memperebutkan pangsa lingkungan ekonomi yang digunakan kecil.
Dalam prediksi yang tersebut tambahan buruk, Chairman Chery Automobile Yin Tongyue dan juga direktur utama Huawei Yu Chengdong menyatakan hanya saja sekitar lima merek kendaraan listrik Tiongkok yang akan ada pada waktu dekat.
Saat ini, semata-mata beberapa produsen kendaraan listrik China seperti BYD kemudian Li Auto yang dimaksud memperoleh keuntungan.
