Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun setelahnya sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mana memiliki merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 dalam Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tidak ada membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang digunakan lebih lanjut terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidaklah dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang menawarkan tenaga tambahan kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang tersebut identik dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 serta R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap sepeda gowes motor sport yang digunakan lebih lanjut hemat biaya dan juga lebih banyak praktis. Saat ini, Aprilia tak menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang dimaksud mirip selain RS 660 juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru sebab jaringan V-Twin 60 derajat yang mana digunakan sebelumnya tidak ada lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia mempunyai kerja mirip erat dengan Zonsen di area China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang dimaksud sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah dilakukan memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah dilakukan memproduksi mesin V-Twin 996cc yang dimaksud dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang dimaksud ditemukan dalam Shiver 900. Hal ini dicapai cuma dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.