MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) sudah pernah diresmikan serta menggunakan mesin V-Twin 890cc yang tersebut identik dengan Ducati Panigale V2 (2025) juga Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih banyak ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang mana menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 miliki bobot basah 202kg, dengan tangki substansi bakar kosong, sedangkan model standar memiliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya tambahan bertenaga, menciptakan tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM juga torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang tersebut menciptakan 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, kemudian tidak ada turun di area bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang dimaksud lebih besar berat untuk pengendaraan yang dimaksud lebih tinggi mulus, dan juga generator yang digunakan lebih besar bertenaga untuk memungkinkan tambahan banyak peralatan listrik.
Rasio girboks sudah pernah direvisi dengan gigi pertama lalu kedua yang mana lebih banyak pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci di dalam depan juga 17 inci di tempat belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih lanjut mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru dan juga panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna menghurangi panas mesin.
