MILAN – Ducati resmi mengakhiri Ducati World Premiere 2025 dengan dua model baru melalui generasi terbaru Panigale V2 kemudian Streetfighter V2.
Menariknya, kedua model yang disebutkan ditenagai mesin all-new 890cc V2 90 derajat V-Twin yang tersebut mencuri perhatian banyak orang. Pasalnya, mesin terbaru ini menggunakan ‘valve spring’ juga menghilangkan ‘Desmodromic valve’ yang mana menjadi ikon pada mesin Panigale V2. Artinya, kedua model yang disebutkan tak lagi membutuhkan layanan ‘Desmo’.
Mesin baru ini mampu memunculkan tenaga 120hp pada 10.750rpm lalu 93Nm pada 8.250rpm tetapi dengan torsi puncak tersedia pada awal 3.000rpm. Artinya, pengendalian berkendara lebih lanjut efisien tiada cuma di area sirkuit tetapi juga di tempat jalan raya.
Menariknya, mesin V2 terbaru ini juga hanya saja lebih tinggi ringan 54kg dibandingkan jaringan parallel-twin 947cc yang digunakan digunakan pada KTM 990 RC R yang digunakan berbobot 57kg.
Untuk pertama kalinya pengembangan Panigale V2 dimulai dari masa kosong dibandingkan sebelumnya yang tersebut hanya sekali mengikuti cetakan Panigale V4 namun dengan mesin yang digunakan lebih lanjut kecil.
Alhasil, generasi terbaru ini semata-mata berbobot 177kg kemudian merupakan Panigale V2 paling ringan yang pernah diproduksi juga lebih lanjut ringan 15kg dari rilisan sebelumnya.
Bobot yang dimaksud tambahan ringan ini dicapai dengan pengaplikasian mesin monocoque aluminium baru serta sasis yang bobotnya belaka 4kg. Desain ‘swingarm’ pun turut menyumbang bobot yang digunakan lebih lanjut ringan.
Pengurangan bobot secara tanpa peringatan juga berkontribusi pada performa mesin yang digunakan tambahan baik walaupun semata-mata 120hp serta 93Nm dibandingkan mesin Superquadro yang menawarkan 155hp juga 104Nm.
Pasalnya, Ducati ingin meyakinkan Panigale V2 tambahan lincah dan juga ‘ramah’ di area jalan raya namun bertenaga cukup untuk dikendarai dalam trek balap. Aspek praktis sangat ditekankan di pengembangan New Panigale V2 termasuk ergonomi yang tersebut lebih tinggi nyaman untuk menghurangi tekanan pada lengan pengendara.
