PO Perintis Pengenalan Bus Baru dengan Kursi Super Nyaman kemudian Double Glass

JAKARTA – PO Perintis meluncurkan armada terbaru garapan karoseri Tentrem. Bus terbaru ini menggunakan bodi Avante H8 dengan mempertahankan konsep kursi super nyaman.
Armada baru kali ini hadir dengan warna mencolok dengan kelir warna kekuningan dan juga permainan livery tribal memadukan corak putih, biru, kemudian oranye. Perusahaan otobus (PO) ini memang sebenarnya tidak ada mempunyai warna atau livery baku sehingga setiap saat hadir dengan warna berbeda.
Namun, bus baru ini hadir dengan livery yang tersebut sejenis dengan armada yang mana sebelumnya juga dirilis dari karoseri Tentrem pada awal tahun ini. Tersemat warna silver pada selendang tipis berbentuk bumerang yang mana menambah kesan manis pada bus ini.
Secara keseluruhan, bodi Avante H8 ini dibangun seperti pada umumnya, menggunakan kaca depan double glass. Tampilan samping bus juga terlihat bersih tanpa adanya sekat yang menimbulkan pandangan penumpang lebih besar luas.
Masuk ke bagian dalam, terdapat sekat pemisah antara kabin kru serta penumpang. Kondisi ini menciptakan kabin terasa tambahan senyap sehingga menimbulkan perjalanan terasa lebih lanjut nyaman.
Pada armada terbarunya, PO Perintis mempertahankan ciri khasnya dengan menghadirkan kursi yang tersebut super nyaman. Mereka memakai konsep double legrest sehingga kaki ditopang dengan baik tanpa ada bagian yang tersebut menggantung.
Sehingga, penumpang disajikan kursi semisleeper yang digunakan akan menciptakan perjalanan menjadi lebih banyak nyaman. Wajar saja, trayek PO Perintis memakan waktu perjalanan yang cukup panjang dengan jarak tempuh beratus-ratus kilometer.
Penggunaan kursi yang disebutkan menyebabkan kapasitas bus baru PO Perintis juga semakin terbatas. Setidaknya, bus ini cuma tersedia 17 kursi dengan konfigurasi 2-1.
Bus baru PO Perintis ditopang oleh sasis Hino RK 280 Euro 4 dengan air suspension. Sasis ini menggendong mesin berkode J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc, 4 langkah, variable geometric turbocharger, intercooler, common rail. Tenaga yang dihasilkan mencapai 280 PS pada 2.500 rpm kemudian torsi puncak 823 Nm pada 1.500 rpm.






