NEW DELHI – Pierer Mobility, perusahaan induk KTM , GasGas, Husqvarna, lalu MV Agusta, pada waktu ini sedang mencari kucuran dana segar. Situasinya menjadi lebih tinggi buruk dari yang tersebut diperkirakan, teristimewa untuk merek KTM.
Pabrikan selama Austria yang tersebut pernah berbangga ini sudah memberhentikan pekerjaannya, menghentikan empat direktur (salah satunya adalah cucu dari tiga pendiri KTM), lalu merestrukturisasi produksi. Tapi kelihatannya tidaklah ada yang dimaksud berhasil.
Hanya beberapa minggu pasca merilis laporan keuangan Q3 2024 mereka, Pierer Mobility mengeluarkan “pengumuman tidaklah terjadwal” yang digunakan menyatakan, “Dewan Eksekutif ketika ini sedang berupaya untuk mengamankan pembiayaan KTM AG, khususnya pada pembiayaan jembatan di total tiga digit juta.”
KTM bertanggung jawab berhadapan dengan 95% pendapatan grup tetapi mengalami penurunan transaksi jual beli yang digunakan tajam. Hambatan yang disebutkan diperparah dengan pembelian saham MV Agusta yang membutuhkan sejumlah sumber daya untuk melakukan reorganisasi.
Bagian lain dari pernyataan yang disebutkan berbunyi, “Untuk tujuan ini, diskusi sedang berlangsung dengan pemegang saham inti Pierer Bajaj AG serta dengan kreditor keuangan yang ada. Tujuannya adalah untuk menyepakati perjanjian penghentian sementara dengan kreditor keuangan yang tersebut terlibat selama diskusi ini sebagai dasar. untuk restrukturisasi keuangan.”
Apakah Pierer Mobility ingin berjualan saham pengendali atau melakukan merger lebih tinggi lanjut dengan Bajaj? Bajaj lalu Pierer telah lama bekerja sebanding selama bertahun-tahun, memproduksi berbagai sepeda gowes motor kecil 125cc, 200cc, 250cc, dan juga 390cc. Lingkungan 390 adalah yang dimaksud terlaris di tempat seluruh dunia.
Bajaj merupakan salah satu produsen kendaraan beroda dua motor terbesar pada dunia sehingga mempunyai sumber daya yang digunakan sangat besa.
