NEW YORK – Toyota Amerika telah lama meluncurkan Toyota GR Supra Final Edition sebagai varian terakhir model ini sebelum dihentikan untuk pangsa Amerika.
Dinamakan GR Supra mkV Final Edition, Supra ditawarkan pada 2 warna, Burnout dan juga Undercover, selain diberi lapisan stiker GT4 serta kaca spion samping merah.
Untuk pangsa Eropa serta Jepang, Supra menawarkan mesin 3000cc twin-turbo yang mana menghasilkan kembali hingga 429 tenaga kuda. Namun, untuk pangsa Amerika, ia hanya sekali menawarkan sekitar 382 tenaga kuda untuk mengendalikan emisi gas buang.
Namun, pipa knalpot yang tersebut digunakan adalah Akarapovic dengan paduan titanium, reservoir oli mesin yang mana diperkuat, pegas peredam kejut yang dimaksud diambil dari mobil balap GT4. Namun, varian Amerika tak dilengkapi bantalan Recaro.
Toyota juga mengubah pengaturan pelurusan roda dengan menciptakan camber tambahan negatif (lurus), untuk melakukan konfirmasi cengkeraman maksimum dari Ban Michelin Pilot Super Sport.
Bahkan, varian ini juga diberikan sistem elektronik yang tersebut mengatur kekerasan shock absorber dengan parameter baru kemudian juga anti-rolling baru yang mana lebih banyak keras.
Perubahan lainnya termasuk bantalan karet yang digunakan lebih tinggi kaku pada sistem suspensi lalu penyangga bawah sasis yang digunakan lebih lanjut kaku.
Untuk trim eksterior, Toyota Supra ini menerima spoiler ducktail baru, lengkungan roda baru, juga beberapa pembaharuan pada bagian belakang untuk meningkatkan aliran udara lalu membantu stabilitas lalu pengendalian pada kecepatan tinggi.
Sistem pengereman Brembo juga sudah disetel ulang, termasuk diferensial belakang kemudian ECU mesin.
Toyota Supra Final Edition ditawarkan di 2 varian, transmisi manual 6-percepatan atau otomatis 8-percepatan, dengan nilai awal USD68.000.
